-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Bruktbilselger
Albjerk Bil Drammen AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Salgskonsulent næring
Kverneland Bil Bergen
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Merkeansvarlig/Selger
Mobile Follo AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Administrerende direktør
Jæger Automobil AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
-
Produktsjef, ORA
Bilia Norge AS
-
Servicemarkedssjef, ORA
Bilia Norge AS
-
Innkjøp- og logistikkansvarlig, ORA
Bilia Norge AS
-
Serviceleder
Autoria Ski AS
-
Bilmekaniker
Autoria Ski AS
Infiniti QX4
Ønsker du en av de mest luksuriøse SUVene, er QX4 et godt valg.

Først publisert i BIL 5 - 2001.
QX4 har et særpreget design med en forholdsvis kraftig vinklet frontrute, flat taklinje og stigtrinn langs undersiden. Karosserisidene er laget av galvaniserte stålplater. Alle rutene er sotede med ekstra tetthet i bakre del av kupéen. Sammen med 17 aluminiumfelger og P245/65R17 dekk gir det et røft utseende.
Det røffe utseendet forsterkes av en 3,5-liters V6 motor med 240 hk. Kraften kanaliseres gjennom en myk, elektronisk styrt firetrinns automatkasse. QX4 kan kjøres med drift på to eller fire hjul, og for terrenget kan du i tillegg velge permanent firehjulstrekk med lavgear.
Kjøreopplevelsen på asfaltvei er mer lik en vanlig sedan enn SUV, mens off-roadegenskapene er myke og behagelige. QX4 er overraskende letthåndterlig i den tette Los Angeles-trafikken. Vel ute på freewayen kjører den fjellstøtt.
Bak rattet sitter du i et meget komfortabelt, ergonomisk, luksuriøst og meget sikkert miljø, kanskje det beste i klassen. Dørene har stor åpningsvinkel, og avslører et romslig interiør i skinn og lønnetre. Det elektrisk styrte og oppvarmede forsetet er bevegelig i alle tenkelige retninger, og skulle passe perfekt for alle kropper. Selvsagt kan du legge inn akkurat din favorittstilling i minnet. Rattet, som også er kledd i skinn og tre, gir en god følelse.
Med cruisekontroll, Infinitis eget navigasjonssystem og hjemmekommunikasjon med garasjeportåpner og lysbryter i tillegg til alt vanlig komfortutstyr, har QX4 det meste du vil forvente i luksuriøs bil som også takler terrengkjøring.
Infiniti QX4 gir en av de beste kombinasjonene av kjøreegenskaper og -glede på og utenfor vei i denne klassen. Samtidig byr den på luksus og komfort på nivå med det du forventer å finne i de fineste amerikanske mellomklasse-sedanene. Basisprisen er på 325.000 kroner ($35.500), mens prisen den velutstyrte modellen jeg kjørte var på 373.000 kroner ($40.800).