-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Jaguar oppdaterer
Jaguar har oppdatert XE og XF. De viktigste nyhetene finner vi under panseret og i interiøret.
Den viktigste nyheten for XE er at den får en ny motor med mildhybrid-teknologi samt ny løsning på infotainment-fronten.
En 2,0-liters diesel som kombineres med et 48 volts-system og elmotor på 24 hk for en samlet effekt på 204 hestekrefter og maks dreiemoment på 430 Newtonmeter. Bilen akselerer til hundre på 7,3 sekunder og har et oppgitt snittforbruk på 0,48 liter på mila.
På bensinfronten tilbys de samme motorer som tidligere – tolitere på henholdsvis 250 og 300 hestekrefter. Førstnevnte sender kreftene til bakhjulene mens den kraftigste fordeler dem til alle fire hjørner.
Alle motorer leveres i kombinasjon med åttetrinns automatkasse.
Viktigste nyhet innendørs er det nye infotainment-systemet Pivi Pro som nå finner veien til stadig flere modeller.
Systemet benytter en 12,3-tommers skjerm som erstatning for konvensjonelle instrumenter, en 10-tommers skjerm for infotainment samt en 5,5-tommer for innstilling av de fleste funksjoner som klima etc.
Mens Jaguar XE kun tilbys som sedan kommer storebror XF som både sedan og stasjonsvogn, og disse får også en midtlivs overhaling.
Også her får interiøret de største oppgraderinger. Senterkonsollen er totalt redesignet med 11,4-tommers skjerm for Pivi Pro infotainment-systemet. Gjennom et nyutviklet ratt ser man inn på et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel.
Drivlinjene er de samme som tilbys i XE, inkludert den mildhybride dieselmotoren.
Salget av disse modellene er meget beskjedent i Norge. Hittil i år er det ifølge OFV registrert 10 nye XF og 3 XE mens tallene for 2019 var henholdsvis 39 og 15.
