-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Jaguar S-Type Sport
Ikke lenge etter introduksjonen av sin lille X-Type fortsetter Jaguar sin sjarmoffensiv mot yngre kjøpere. Denne gang er det en sporty utgave av S-Typen som ser dagens lys. Skjønt noen direkte sportsbil er den ikke. Til det er endringene for små.
Noe av det første man legger merke til på S-Type Sport er at de forkrommede detaljene er fjernet. Det gjelder rundt grillen, på støtfangeren og skiltplaten hvor krom er erstattet med bilens lakkfarge. Nye 18-tommers felger fra BBS fortserker ytterligere dette inntrykket. Men dersom du hadde forventet at en sportsutgave skulle ha store sideskjørt og heftige spoilere blir du skuffet.
S-Type Sport leveres med to motoralternativer; en 3-liters V6 som yter 240hk og en 4-liters V8er med 281 hester. Med den minste motoren kombinert med manuell 6-trinns gearkasse går 0-100 km/t unna på snaue 7 sekunder og toppfarten er oppgitt til 235 km/t. Storebror, som kun leveres med automatgear, klarer den samme akselerasjonsprøven på 6,6 sekunder og har en toppfart på 240 km/t. Siden motorene ikke er spesielt trimmet og sportsutgaven ikke er blitt lettere, er ytelsene identiske med de som finnes på standard versjonen av S-Type med tilsvarende motorer. Stivere fjæring skal imidlertid gi spesialutgaven bedre kjøreegenskaper for aktive sjåfører.
Innvendig har S-Type Sport fått seter med bedre sidestøtte. Detaljer i lønnetre kombinert med mørkere farger forsterker inntrykket av en sporty bil. Standardutstyret inkluderer blant annet 8-veis elektrisk justerbare skinnseter og –ratt samt klimaautomatikk.
Så spørs det om de små endringene på S-Type Sport er nok til å friste den unge delen av publikummet når den kommer i salg til våren. De fleste vil nok i alle fall vente til prisene på X-Type foreligger, for S-Type er ingen billig bil. Standard utgaven starter på 700.000 med 3-liter og den bikker millionen med V8er. Og produsenten lover at S-Type Sport blir enda dyrere.
Stort bilde av Jaguar S-Type Sport
Av Terje Ringen – bilnorge.no