-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Jaguar S-Type Sport
Ikke lenge etter introduksjonen av sin lille X-Type fortsetter Jaguar sin sjarmoffensiv mot yngre kjøpere. Denne gang er det en sporty utgave av S-Typen som ser dagens lys. Skjønt noen direkte sportsbil er den ikke. Til det er endringene for små.
Noe av det første man legger merke til på S-Type Sport er at de forkrommede detaljene er fjernet. Det gjelder rundt grillen, på støtfangeren og skiltplaten hvor krom er erstattet med bilens lakkfarge. Nye 18-tommers felger fra BBS fortserker ytterligere dette inntrykket. Men dersom du hadde forventet at en sportsutgave skulle ha store sideskjørt og heftige spoilere blir du skuffet.
S-Type Sport leveres med to motoralternativer; en 3-liters V6 som yter 240hk og en 4-liters V8er med 281 hester. Med den minste motoren kombinert med manuell 6-trinns gearkasse går 0-100 km/t unna på snaue 7 sekunder og toppfarten er oppgitt til 235 km/t. Storebror, som kun leveres med automatgear, klarer den samme akselerasjonsprøven på 6,6 sekunder og har en toppfart på 240 km/t. Siden motorene ikke er spesielt trimmet og sportsutgaven ikke er blitt lettere, er ytelsene identiske med de som finnes på standard versjonen av S-Type med tilsvarende motorer. Stivere fjæring skal imidlertid gi spesialutgaven bedre kjøreegenskaper for aktive sjåfører.
Innvendig har S-Type Sport fått seter med bedre sidestøtte. Detaljer i lønnetre kombinert med mørkere farger forsterker inntrykket av en sporty bil. Standardutstyret inkluderer blant annet 8-veis elektrisk justerbare skinnseter og –ratt samt klimaautomatikk.
Så spørs det om de små endringene på S-Type Sport er nok til å friste den unge delen av publikummet når den kommer i salg til våren. De fleste vil nok i alle fall vente til prisene på X-Type foreligger, for S-Type er ingen billig bil. Standard utgaven starter på 700.000 med 3-liter og den bikker millionen med V8er. Og produsenten lover at S-Type Sport blir enda dyrere.
Stort bilde av Jaguar S-Type Sport
Av Terje Ringen – bilnorge.no