-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Jaguar utfordrer tyske muskler
Audi og Mercedes er godt representert når det gjelder muskuløse stasjonsvogner. Nå vil også Jaguar ha et ord med i laget.
For å tilfredsstille de mest kresne kunder, topper Jaguar XF-serien med XFR-S. Vi omtalte sedanen her på BilNorge i desember i fjor, du kan lese saken her.
www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=40220
Nå avslører ferske spionbilder fra Carparazzi at også en stasjonsvogn basert på samme oppskrift er under utvikling.
Selv om testteamet har forsøkt seg med litt kamuflasjetape, så er det enkelt å avsløre at dette er toppmodellen med 550 hestekrefter. XFR-S har nemlig en markant diffuser, to doble eksosrør og godt synlige luftinntak i fronten.
Testbilen kjøres på massive felger og dekk med ekstremt lav profil, for her er det selvsagt ikke komfort som er prioritert høyest.
Motoren er den samme som i XFR-S sedan – en 5-liters kompressormatet V8 med 550 hestekrefter.