-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Ray blir elektrisk
Forrige måned omtalte vi Kias nye boksbil – Ray. Nå blir den Koreas første elbil.
Ray EV skal produseres på samme bånd som utgaven med bensinmotor.LES OM: Kias nye boksIfølge Kia er Ray EV den første masseproduserte elbil fra Korea, og det er også her de 2500 eksemplarene som skal bygges i 2012 skal rulle.Bilen får en rekkevidde på inntil 139 kilometer fra et ion-polymer batteri med oppgitt levetid på 10 år og en kapasitet på 16,4 kWh. Batteriene som er plassert under baksetene kan lades på 25 minutter fra en hurtiglader, eller på seks timer fra et vanlig 220V-anlegg.Elmotoren yter 50 kW (68 hk), og selv om bilen veier 187 kg mer enn utgaven med bensinmotor, skal den være smidig med et dreiemoment på 167 Nm. Vi får oppgitt at 0-100-0 kan foretas på 15,9 sekunder og at potensiell toppfart er 130 km/t.EV-navi
En av fordelene med elbiler er at de er meget stillegående, men dette er også et potensielt problem når de beveger seg i lave hastigheter i urbane strøk – da er de vanskelige å oppdage for fotgjengere.Lydgenerator
Japan og USA er blant markeder som vurderer å pålegge elbiler å benytte virtuell lyd for å unngå farlige situasjoner, og Kia tar nå de første skritt for å kommersialisere sitt system som forslag til en global standard.De 2500 Ray EV som skal produseres i 2012 skal benyttes av offentlige etater som langtidstest i realistiske omgivelser.