-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Lomax
Jeg skal ikke påstå at trehjulinger er verdens mest populære fremkomstmidler, men jeg er sikker på at dersom du ber folk nevne navnet på en trehjulsbil vil Lomax dukke opp oftere enn noe annet merke.
I dag har Lomax en lang liste modeller, selv om grunnoppskriften er identisk fra bil til bil. Noen er sågar firehjuls, men det er pysete. Litt pysete er det også at de nå utstyrer noen av sine karosserier med dører. Bilen ser jo ut som en gammel Morgan – egentlig en herlig profil – og er så lav at egentlig hjelper ikke en dør for noe. Her må man tråkke i setet og åle seg når man skal ut eller inn!
Feige er imidlertid ikke klappsetene bak. For de betyr at man kan ta med soppen frem til den er 10-11 år. Eller hunden kan få plass der. Det ville være for ille om kjernefamilie-situasjon ville gjøre det umulig å oppleve noe slikt sammen.
En siste liten lekker detalj ved Lomax. Eller kanskje heller ved Lomax-oppskriften. Det er den eneste produsenten av denne type biler som også tilbyr en lekker 1:18 modell av originalmodellen. Som peishylleantiabstinens gjennom tunge vintermåneder for eksempel.
Akkurat som den store kan denne også leveres ferdigbygget fra fabrikk, men da er liksom halve vitsen borte.