-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Mini med Londons beste
Mens Volkswagen var nesten totalt fraværende ved London-utstillingen, var BMW særdeles til stede. Junioravdelingen av BMW, Mini, hadde nok utstillingens beste stand.
Det gjorde faktisk ikke noe at den nye Minien ikke debuterte i London – slik mange hadde håpet. Det var allikevel så masse å se og gjøre på Ministanden at det var først etterpå man kom på at det ikke var noe nytt der.
Sentrum av standen var på mange måter en Mini BARge. Det nye utstillingsområdet ligger helt nede ved Themsen og det ga Mini-folket muligheten til å innrede en stor lekter som var innredet som klubblokale. Denne var ment for alle Mini-eiere og for å slippe inn skulle du bare vise tenningsnøkkelen din.
Jeg skal si det var mange Mini-eiere som fikk problemer. Denne utstillingen ligger nemlig i kollektiv transport avstand fra byen, og utstillingen ble markedsført som noe du kunne ta deg et glass på, siden du kunne la bilen stå hjemme. Og dermed var det ganske mange tenningsnøkler som lå igjen hjemme også.
I England har Mini en reklameserie på TV om Mini Fakes. Der blant annet en hest utgir seg for å være en slags Mini. Her møtte vi tre av fakene: en hytte, et piano og en gressklipper.
En mesterlig selvironisk beskrivelse av at Mini egentlig er så meget mer enn en bil, den er en sinnstilstand, en levemåte, et symbol.
Dessuten kunne du sitte i en åpen Mini og spille Fake Invaders på kjempeskjermer. Dette var en litt oppdatert utgave av 80-årenes Space Invaders spill – og var mektig populært blant ungdommen som aldri hadde spilt noe så to-dimensjonalt.
Alle dagens aktuelle modeller ble vist i en omfattende parade, og dessuten fikk det engelske publikum se Traveller Concept for første gang. Den vi tidligere så i Geneve og som ble bygget for å feire 40 års jubileet for Miniens mest berømte ikke-seier i Monte Carlo rallyet.
Jeg visste jo at bilen ble disket på grunn av noen påståtte reglementsuoverensstemmelser. Lucas-pærene var plutselig ikke lovlige.
På denne super-smoothe konseptbilen – og det fikk jeg først høre nå – sitter det noen ekstralamper som er utstyrt med tilsvarende pærer (som de fikk tak i på eBay).
Mye humor i Mini.
