-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Toppløs Maserati
For å holde følge med Jaguars XK8 skal Maserati klippe toppen av sin 3200GT.
Den åpne utgaven skal vises for første gang i Geneve i mars, men vil nok ikke komme på markedet før i modellår 2001. Den skal beholde den samme 370 hesters V-åtteren som sitter i coupeen, og bortsett fra en forsterket plattform har det ikke skjedd noe med det mekaniske.
Etter den vil den nye fire-dørs modellen komme i 2002, så det er åpenbart at etter at Ferrari overtok dette merket vil nyhetene komme litt oftere enn det tradisjonelle: 1 ny bil hvert tiende år.
10 nye Maseratier regner forøvrig importøren med å selge på det norske markedet i år.