-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Papp-GT
Det er opplagt at lanseringen for den nye sportsbilen fra Daimler nærmer seg. Nå lar de deg bygge din egen, kamuflerte, utgave. Med papp og lim.
Det er kanskje litt vel selvsentrert å tro at du er så spent på den nye GT-Mercedesen at du MÅ ha noe å fordrive tiden med, frem til de drar av lakenet.
Og man skal vel være spesielt nerd for å synes at ventetiden kortes best ved å klippe ut bilen i papp, brette, og lime, og så sitte og se på den frem til avdukingen.
Nå kan man riktignok gjøre andre ting også. Man kan lytte til alle de 503 hestekreftene på AMGs egen GT-hjemmeside.
Interiøret har vi allerede møtt på bilutstillingen i New York.
Du kan være med bilen i over 300 km/t på Bonneville.
Og du kan hente et wallpaper eller fem der den irrgrønne kamuflasje-overflatede bilen kjøres rundt i et forbausende øde Barcelona.
Og, altså, hente ned bilen, enten med svart/hvit Magic Eye kamuflasje eller med Crying Tiger dekorasjonene.
Ikke før i midten av neste uke får vi se bilen med en skikkelig overflate. Da får vi kanskje også høre hvorfor Daimler dropper «Benz»-navnet for første gang siden 1885, da Benz Patent Motorwagen begynte å trille omkring for egen motorkraft.