-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Mercedes lanserer pickup
Innen tiårets ende vil Mercedes ha lansert en pickup-truck for hele verden.
Det kom nærmest som lyn fra klar himmel da Mercedes-sjefen selv, Dieter Zetsche, opplyste at Mercedes innen 2020 vil ha en mellomstor pickup-truck i produksjon for å møte den økte interessen for slike biler. Mercedes blir første premium bilprodusent i Europa til å lansere biltypen.
Normalt kommer nyheter som små drypp i form av ubekreftede rykter og spionbilder om at nye modeller er på vei. Men ikke denne gang. Sjefen selv tro til.
Og siden bilen skal produseres av Mercedes-Benz Vans, la like godt varebilsjef Volker Mornhinweg til at en pickup-truck vil bli en del av selskapets globale strategi for internasjonal ekspansjon. Bilens lastekapasitet antydes rundt ett tonn.
Store markeder
Pickup-trucker er et verdensomspennende fenomen, men biltypen er nesten ikke eksisterende i Europa.
VW er eneste europeiske bilprodusent som bygger pickuper i betydelig volum, og deres hovedfabrikk for Amarok ligger i Argentina. Det europeiske pickup-markedet styres derfor i stor grad av de japanske produsentene med Toyota Hilux som den viktigste og mest kjente.
Nord-Amerika – og særlig USA – er uten tvil verdens største pickup-truck-markedet med modellene Fords F-serie og Chevrolet Silverado som de viktigste.
Flere aktører
Frem til for få år siden dominerte amerikanske merker markedet, men både Toyota og Nissan satser nå tungt i USA med mellomstore lasteplanbiler. Tundra er Toyotas største modell som konkurrerer fullt ut med bestselgerne.
Pickup-markedet er også stort i Thailand, Sør-Afrika, Australia og Sør-Amerika. Mercedes ser også Europa som et kommende marked for pickup-trucker.
Det ligger underforstått at Mercedes skal utvikle og produsere bilen selv, og at den ikke blir en omnavnet konkurrent slik som Renault Kangoo ble til Mercedes Citan.
Mercedes har også erfaring med pickup-trucker fra tiden de kontrollerte Chrysler/Dodge/Jeep.
Tidligere erfaring
Mercedes har dessuten lang erfaring med små lastebiler gjennom sprinterserien, men har ikke bygd pickup-trucker siden de i 1980/90-årene hadde en pickup-versjon av Geländewagen med ultrakort lasteplan. Bilen har vært å se blant annet på Oslo lufthavn, Gardermoen.
På nettet florerer det av hjemmebygde pickuper med basis i ulike Mercedes-modeller, men det nærmeste man kommer en fabrikkbil er 220 (W 114 - 1968) fra samarbeidspartneren Binz.
Men det er ikke kjent om Binz bygde flere enn denne ene bilen. En 180 B fra tidlig i 1960-årene ser også ut som noe mer enn hjemmesnekret.