-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Familieforøkelse:
Xpengs MONA er på plass
Nesten alle de nye kinesiske bilprodusentene lager et eller flere sidemerker. Her er et man har ventet på en stund: MONA fra Xpeng.
MONA betyr faktisk noe mer enn et kvinnenavn. Made Of New Ai er bakgrunnen.
Det kan kanskje virke litt krampaktig, akkurat som BYD som visstnok betyr Build Your Dream, men kineserne tar slikt på alvor.
Og MONA skal nok tas på alvor.
I hvert fall gjorde de norske Xpeng-forhandlerne det da konsernsjefen, Xiaopeng He, fortalte dem om planene for det nye undermerket da alle møttes i forbindelse med bilutstillingen i Beijing i forrige måned.
I dag dukket det første bildet av det nye merket opp på Xpengs Weibo-konto, sammen med et budskap som ikke var helt klart.
Bilen skal åpenbart omtales som Xpeng M03, men «er den første bilen i MONA-serien». Det høres forholdsvis bakvendt ut dersom MONA skal oppfattes som en egen merkevare.
Dem om det.
Startet med oppkjøp
Historien går tilbake til august i fjor da Xpeng kjøpte elbil-delen av bildelings-giganten Didi, og sa at det skulle resultere i et nytt bilmerke, kodenavnet MONA, og at den nye bilen og den nye merkevaren skulle holdes strengt adskilt fra hoved-brandet, Xpeng.
Videre sa de at den nye bilen skulle bruke Didis mobilitets-ecosystem og bane veien for en rekke modeller bygget i store volumer og plassert i segmentene rundt 150.000 RMB (20.000 dollar).
Bortsett fra rykter om at denne vil få en rekkevidde på mer enn 500 kilometer, vet vi foreløpig ikke mer enn det bildet viser.
Og der ser vi en kompakt bil med noe som ser ut som en notch-back – kineserne vil derfor kanskje kalle den en sedan. Fronten virker veldig akseptabel, på den måten at den har sin egen personlighet.
Men ellers ikke noe drama.
Vanlige sidespeil, synlige dørhåndtak, takstolper som er svarte for å la taket «sveve».
Den skal på markedet i tredje kvartal, og siden ideen, konseptet, ble presentert så grundig for norske forhandlere, må vi kunne regne med at dette også blir en eksportmodell.