-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Pop med elbil
Ingen har flere elbiler per innbygger enn Norge. Og hos oss er det privatpersoner som kjøper bilene, i utlandet stort sett bare offentlige virksomheter.
– I første halvår ble det solgt 192 elbiler per million innbygger i Norge. Vi leder suverent foran verdens store billand, USA og Japan, sier prosjektleder Ole Henrik Hannisdahl i Grønn Bil.Det finnes ingen offisielle oversikter over elbilsalget i verden, men tall som Grønn Bil har hentet inn fra bilprodusentene, viser at Norge nå er nummer tre i verden målt i antall solgte elbiler.– Norske bilister kjøpte til sammen 960 nye elbiler i første halvår. Både USA og Japan har høyere salgstall enn oss, men når man regner antall elbiler per innbygger, leder Norge overlegent, sier Hannisdahl.Japan er på andreplass i verden med 53 biler per million innbyggere og USA på tredjeplass med 25 elbiler.Mot strømmen
– Hos oss har myndighetene lagt til rette for at vanlige bileiere skal velge elbil. Privatpersoner er den største kjøpergruppen i Norge. Bare tre prosent av elbilene på norske veier er eid av kommuner og offentlige etater.I andre land er det mest offentlige etater som anskaffer elbiler.– Frankrike er et typisk eksempel. Der er det nesten ingen privatpersoner som eier elbil, og salget øker heller ikke like sterkt som i Norge. I første halvår ble franskmennene slått på målstreken med 955 solgte elbiler mot våre 960.Frankrike kommer også langt ned på listen over elbiltette land med 15 nye elbiler per million innbyggere.Hurtiglading
Transnova er et prosjekt finansiert av Samferdselsdepartementet for å redusere CO2-utslipp fra transportsektoren. En av oppgavene er å fremme elbilbruken i Norge.– Hvordan man skal komme i gang med elbiler og få flere til å kjøpe elbil, er et stort tema i svært mange land. Norge er et foregangsland fordi staten har gått tungt inn i startfasen og lagt forholdene til rette, sier Eva Solvi.Ladestasjoner viktig
Nå prioriterer Transnova hurtigladere.– Hurtigladere er avgjørende for å stimulere drosjenæringen og andre proffe bilbrukere til å gå over til elbiler. Kommuner og ulike private aktører er inne på driftssiden slik at vi får erfaring fra flere måter å drive det på, sier Transnova-sjefen.