-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Rune Haaland, president i Electric Vehicle Union, og Ola Elvestuen, Byråd for miljø og samferdsel i Oslo.
Også Oslos ordfører, Fabian Stang, er dratt inn i rekordforsøket.
Spenning rundt ny verdensrekord
Den gamle er på 225 biler. Nå skal verdensrekorden over til Oslo og Norge. Det har elbilforeningen bestemt. Da skjønner du kanskje hva det dreier seg om.
Guinness har selvfølgelig en verdensrekordkategori for flest elbiler etter hverandre også. Den forrige ble satt i England i fjor høst - under et Nissan-arrangemnet på Silverstone.
225 biler fikk de godkjent som sin rekord.
Skal ta rekorden
Nå har den norske elbilforeningen sammen med en del andre samarbeidspartnere bestemt seg for at lørdag den 30. august skal den rekorden gruses.
Foreløpig har man godt over 300 påmeldte, men det er ikke for sent. Dersom du har en el-bil og ønsker å bli mester (alle som sitter i bilene som deltar får sitt mesterskapsbevis – «til og med bikkja di», forsikrer Rune Haaland. Han er president i Electric Vehicle Union og en av arrangørene.)
En pop up utstilling på Rådhusplassen i Oslo forteller om arrangementet og er samtidig et ganske morsomt Nissan stunt, der de både viser (selvfølgelig) Leaf og (litt mer spennende) mock-up’en av den elektriske delta-bilen som skal i konkurranser neste år.
Men de har også samlet en del av kunstverkene til australske kunstneren James Dive. Han har tatt utgangspunkt i en verden uten bensin, og hva skal vi gjøre med bensinpumpene da? Jo – han foreslår Harpe, eller Keyboard, eller Jukeboks eller Fugleskremsel – riktig en morsom kunstforestilling blant Nissan-propagandaen.
På hver sin side
Nå sier det kanskje litt om de åpenbare sprikene i norsk elbil-interesse at i går ble en do dagers work shop rundt standardisering av elbiler (først og fremst ladespørsmålet) avsluttet på Lysaker utenfor Oslo. I dag var det altså en (svært lavmælt riktignok) kick off på verdensrekordforsøket. Og i morgen åpner Tesla en rekke Supercharger-hurtigladestasjoner rundt i landet. Ingen av arrangementene har noen felles berøringspunkter overhodet.
Alle detaljer om lørdagens arragement finner du på www.worldevparade.no. Der kan du fremdeles melde deg på også. Øvelsen er ikke spesielt krevende. Du skal kjøre en bestemt løype, det er tre av dem, mellom 15 og 23 km, og du skal telles mellom to faste punkter og du skal samles på Rådhusplassen der du skal filmes ovenfra av droner for dokumentasjon, og så kan du reise hjem med din egen private verdensrekord.
