-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Rune Haaland, president i Electric Vehicle Union, og Ola Elvestuen, Byråd for miljø og samferdsel i Oslo.
Også Oslos ordfører, Fabian Stang, er dratt inn i rekordforsøket.
Spenning rundt ny verdensrekord
Den gamle er på 225 biler. Nå skal verdensrekorden over til Oslo og Norge. Det har elbilforeningen bestemt. Da skjønner du kanskje hva det dreier seg om.
Guinness har selvfølgelig en verdensrekordkategori for flest elbiler etter hverandre også. Den forrige ble satt i England i fjor høst - under et Nissan-arrangemnet på Silverstone.
225 biler fikk de godkjent som sin rekord.
Skal ta rekorden
Nå har den norske elbilforeningen sammen med en del andre samarbeidspartnere bestemt seg for at lørdag den 30. august skal den rekorden gruses.
Foreløpig har man godt over 300 påmeldte, men det er ikke for sent. Dersom du har en el-bil og ønsker å bli mester (alle som sitter i bilene som deltar får sitt mesterskapsbevis – «til og med bikkja di», forsikrer Rune Haaland. Han er president i Electric Vehicle Union og en av arrangørene.)
En pop up utstilling på Rådhusplassen i Oslo forteller om arrangementet og er samtidig et ganske morsomt Nissan stunt, der de både viser (selvfølgelig) Leaf og (litt mer spennende) mock-up’en av den elektriske delta-bilen som skal i konkurranser neste år.
Men de har også samlet en del av kunstverkene til australske kunstneren James Dive. Han har tatt utgangspunkt i en verden uten bensin, og hva skal vi gjøre med bensinpumpene da? Jo – han foreslår Harpe, eller Keyboard, eller Jukeboks eller Fugleskremsel – riktig en morsom kunstforestilling blant Nissan-propagandaen.
På hver sin side
Nå sier det kanskje litt om de åpenbare sprikene i norsk elbil-interesse at i går ble en do dagers work shop rundt standardisering av elbiler (først og fremst ladespørsmålet) avsluttet på Lysaker utenfor Oslo. I dag var det altså en (svært lavmælt riktignok) kick off på verdensrekordforsøket. Og i morgen åpner Tesla en rekke Supercharger-hurtigladestasjoner rundt i landet. Ingen av arrangementene har noen felles berøringspunkter overhodet.
Alle detaljer om lørdagens arragement finner du på www.worldevparade.no. Der kan du fremdeles melde deg på også. Øvelsen er ikke spesielt krevende. Du skal kjøre en bestemt løype, det er tre av dem, mellom 15 og 23 km, og du skal telles mellom to faste punkter og du skal samles på Rådhusplassen der du skal filmes ovenfra av droner for dokumentasjon, og så kan du reise hjem med din egen private verdensrekord.
