-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny global Mitsubishi
Mitsubishi har lansert en helt ny Pajero Sport. Avdukingen skjedde på hjemmebane.
Pajero Sport, også kjent som Challenger og Montero i enkelte markeder, bygges i Thailand basert på L200 pickup. Første generasjon Pajero Sport ble lansert i 1999, mens generasjon to kom i 2009.
Salget på hjemmemarkedet starter i løpet av høsten, men etter hvert skal den suksessivt lanseres i Australia, ASEAN-landene, Midtøsten, Latin-Amerika og Russland. Europa nevnes det ikke noe om.
Oppgradert
Mitsubishi markedsfører bilen som en stilig og komfortabel off-road SUV med det beste fra Pajero. De fremhever moderne design, gode ytelser, komfortabelt interiør, og moderne drivlinjer.
Ifølge Mitsubishi har den nye modellen fått et mer påkostet chassis og bedre støydemping enn forgjengeren. Sammen med bedre seter og et effektivt klimaanlegg skal det sørge for vesentlig høyere komfort.
Ny drivlinje
Bilen leveres med en 2,4-liters Mivec turbodieselmotor som er koblet til en nyutviklet 8-trinns automatgirkasse. Det sørger for 17 prosent lavere utslipp enn i forgjengeren.
Produksjonen av forrige generajon Pajero Sport startet i Thailand i 2008, men den bygges også i Brasil, Vietnam, Bangladesh, Russland og Kina.