-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Realistisk fra Daimler
Det var to hovedbudskap da Daimlersjef Ola Källenius møtte investorer i London: 1) Kutte personalkost med € 1,4 mrd. – det vil si 10 % av ledere rundt i verden, og 2) at tøffe utslippsregler vil ha meget stor virkning på inntjeningen i 2020 og 2021. Han føyde til at Daimler lå dårlig an m.h.t. flåtemålet på 95 g/km. Deres biler ligger på «rundt» 138 g.
Han var realistisk på andre områder også: -Vi har regnet om igjen på den mulige forretningsmodellen med å drive en flåte med selvkjørende biler, sa han. -Å utvikle biler som kan manøvrere i byområder uten hjelp fra en fører har vist seg vanskeligere enn våre ingeniører hadde sett for seg.
-Det har skjedd en liten virkelighets-sjekk her, sa han. -Teknologien vil nok heller bli brukt i lastebiler for å hjelpe transportører på lange motorvei-strekninger, var budskapet.
Markedet reagerte med et forsiktig kursfall på 3 %.