-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Også BMW vil lage Superbil
Med en illsint V10er hentet mer eller mindre direkte fra Formel 1 vil også BMW ha et ord med i laget når neste generasjon superbiler skal presenteres for et pengesterkt publikum. Navnet blir trolig M2 når modellen settes i produksjon allerede i 2002.
Aluminium og magnesium
Dørene åpnes skrått oppover, slik tilfellet er på McLaren F1, et samarbeid mellom BMW og McLaren fra noen år tilbake. Det samme fellestrekket finnes i den midtstilte motoren. Superbilen vil også inneholde en masse avansert teknologi hentet direkte fra motorsport-arenaen. Chassiset skal produseres i aluminium og magnesium for å sørge for at vekten holdes på et minimum, rundt 1200kg.
De enorme kreftene flyttes fra F1-motoren til hjulene via en sekvensiell 6-trinns gearkasse og en avansert traction control. Gassen kan holdes inne under gearskift, og 0-100 km/t skal gå unna på under fire sekunder. For å stoppe monsteret fra de høye hastighetene det kan oppnå er bremsene keramiske, som på en Formel 1-bil, og selvsagt koblet med mest moderne ABS-teknologi.
Spartansk interiør
Innvendig finner vi det mest nødvendige, med en turteller og et speedometer som de dominerende instrumentene. Racing-belter holder fører og passasjer på plass i bøttesetene. Og for sikkerhets skyld er bilen utstyrt med veltebur.
Mens McLaren F1 hadde begrenset konkurranse da den ble lansert for en del år siden, kan ikke det samme sies om superbilen fra BMW. I løpet av siste år har vi her på Bilnorge presentert en rekke superbiler som med stor sannsynlighet blir å se på veiene i overskuelig fremtid. Vi har laget linker til noen av disse nederst på siden, så unn deg å drømme litt mens du leser om og titter på bilder av superbilene.
LES OGSÅ:
Men Superbilen var ikke død
250 3-liters Lupo for en Bugatti
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
Porsches nye våpen i toppstriden
McLaren skal bygge superbil for Mercedes
Königsegg til Paris
Studie Audi Rosemeyer
Av Terje Ringen – bilnorge.no
