-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Opel Vectra GTS 1.8
Vectra sedan er ikke blant det mest spennende i mellomklassen, men møt Vectra GTS ...
Først publisert i BIL 7 - 2003.
Det er interessant å oppleve hvor stor forskjell det kan være på biler som er tilsynelatende identiske. Karosserimessig er det stort sett bare den store bakluken, ny Cstolpe og litt kosmetikk i fronten som skiller Vectra sedan og GTS, men se på hjulene og du oppdager at endringene er litt mer en bare karosserimessige.
Vectra GTS er satt opp med et mer sportslig understell. Strammere fjærer og dempere og de 195/65VR15-dekkene som er basis for sedanen er byttet mot 215/55VR16. Resultatet er en bil som faktisk utfordrer Mondeo når det gjelder kjøredynamikk. Styringen er brått blitt akkurat så fintfølende at det er moro å kjøre svinger. Grepet på forhjulene sørger for at du nå kan stå på litt i svingene uten at understyringen kommer snikende, samtidig som kontakten med veien er blitt bedre.
1,8-literen med 122 hk er ingen kruttønne, men har faktisk fraspark nok til at GTSen blir underholdende. Forutsetningen er at du bruker gearspaken og lar turtellernåla kose seg litt på den øvre delen av turtallskalaen.
Interiøret er i store trekk identisk med sedanens, men ringer rundt instrumentene, og metalldekor på ratt, dashbord og dører løfter interiøret akkurat passe. Setene er av den sportslige typen med god, men ikke overdreven, sidestøtte, og som samtidig sørger for god støtte under lårene og til krsryggen. Ratt og sete er enkle å justere slik at du får en god og riktig kjørestilling, noe som også er med på å gjøre dette til en bil som det er trivelig å ta med på underholdningstur.
Den praktiske biten er også godt ivaretatt. Bagasjerommet er stort og ryddig, passasjerene i baksetet har god plass, og baksetet kan legges ned slik at du får enda større bagasjekapasitet om det skulle være ønskelig. Vectra GTS 1.8 er et meget trivelig bekjentskap og en bil som gjerne trigger lysten til å ta en liten omvei, bare for moro skyld – det hadde vi ikke ventet av en Opel ...
OPEL Vectra GTS 1.8 Sport:
Motor: 4-sylindret. Sylindervolum: 1796 ccm. Effekt: 90 kW (122 hk) v/6000 o/min. Dreiemoment: 167 Nm v/3800 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. 5M.
Dekk: 215/55VR16.
Mål: Lengde: 459,6 cm. Bredde: 179,8 cm. Høyde: 146,0 cm. Akselavstand: 270,0 cm. Sporvidde f/b: 153,2/152,4 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1315 kg. Tillatt totalvekt: 1885 kg. Maks vogntogvekt: 3385 kg. Maks taklast: 100 kg.
Bagasjerom: 500 liter (VDA).
Tankvolum: 61 liter.
Aks. 0 - 100: 11,2 sek
Toppfart: 205 km/t
Forbruk bykjøring: 1,11 l/mil
Forbruk landevei: 0,61 l/mil
Forbruk snitt: 0,79 l/mil
CO2-utslipp: 190 g/km
Pris: kr. 272.000,-
Forbruk i følge 99100/EU.