-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Se bilene BMW droppet på Oslo Motor Show
Noen bilprosjekter blir så voldsomme at de bikker over, og derfor legges bort. BMW X5 V12 LM og 7-serie "Goldfish" med V16-motor er to slike. Men du finner dem på Oslo Motor Show.
For 20 år siden var BMW X5 akkurat lansert som merkets første SUV. Men hvor sportslig kunne et høybygg som X5 være målt mot BMWs image?
Det skulle i hvert fall ikke BMW ha sittende på seg at deres SUV-er ikke levde opp til den sportslige profilen BMW hadde brukt tiår på å bygge inn i sine biler.
Le Mans X5
Det er her X5 V12 «Le Mans» gjør sin debut i år 2000 som den mest kraftfulle X5 som noen gang er bygget.
Utgangspunktet er den 700 hk kraftige V12 sugemotoren LMR fra en vinnerbil på Le Mans i 1999. Etter at motor var på plass, girkasse og annet tilbehør tilpasset inkludert fjæring og demping, bar det ut på Nordsløyfa på Nürburgring med Hans-Joachim Stuck bak rattet. Etter litt oppvarming presset Stuck rundetiden ned til 7:52. Ingen hadde til da kjørt raskere med en SUV på Nordsløyfa.
Selv i dag er tiden bare 10 sekunder bak superraske og svært sportslige Porsche Taycan.
Goldfish
Den siste av de fire godbitene fra BMW-museet på årets Oslo Motor Show er, E32 Goldfish V16. Det ble kun med den ene bilen.
Til andre generasjon av 7-serien hadde BMW utviklet en 12-sylindret motor, men det stoppet ikke der. For i all hemmelighet hadde motorutviklerne tatt fram en med hele 16 sylindre i V-form. Hensikten var naturligvis å overgå konkurrentene.
Basis var M70 (V12) som ble utvidet med fire sylindere. Men det gjorde motoren såpass lang at den ikke fikk plass i motorrommet på 7-serien uten omfattende ombygginger.
Radiator i bagasjerommet
Resultatet ble å ta ut radiatoren og plassere den i bagasjerommet. For å skaffe nok kjøleluft skar utviklerne ut åpninger på bakskjermene hvor kjøleluften ble ledet inn. Vakkert var det ikke på luksusbilen, men det fungerte. Den varme luften ble så ført ut gjennom ny grill mellom baklyktene.
For å håndtere kreftene på 408 hk og 625 Nm i moment byttet BMW ut den automatiske firetrinnskassen med en manuell med seks trinn som tok bilen til 100 på rundt seks sekunder og til toppfart på 280 km/t.
Naturligvis er «Goldfish» et scoop for motorinteresserte og at den står på Oslo Motor Show skyldes kun gode kontakter. Sist gang bilen ble stilt ut var på Techno Classica i Essen i 2017.
