-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Subaru skjerper klørne med ny Outback
Subaru startet en ny trend da de introduserte sin Legacy Outback for noen år siden. Til Paris-utstillingen hadde de med seg en mer påkostet utgave med større motor. Dessuten har de funnet tiden moden til å fjerne Legacy fra navnet, nå heter den Subaru Outback.
Allerede for over en måned siden testet bladet Bil nyheten på norske veier og foretok en sammenligning mot nettopp de to hovedkonkurrentene.
Høyt utstyrsnivå
Outback er noe mindre enn de to men kjøreegenskaper og utstyrsnivå er det lite å utsette på. Automatgir, klimaanlegg, skinninteriør, elektriske seter, Momo ratt i tre og skinn, cruise-control, avisning for vindusviskere og to elektriske soltak er blant det rikholdige standardutstyret på Outback H6-3,0. Mye av dette må du betale ekstra for hos de europeiske konkurrentene.
Bilen oppførte seg svært behagelig, som en luksuriøs stasjonsvogn, på et snitt av norsk veistandard. De myke skinnsetene ga solid støtte for så vel rygg som lår, og den nye 6-sylindrede boxermotoren er trekkvillig og gjør at bilen, utstyrt med Subarus anerkjente firehjulstrekk, lett tar seg frem på svingete grusveier.
Hvis vi skulle etterlyse ytterligere forbedringer på Outback H6-3,0 måtte det være rattjusteringer også i lengderetningen (høyderegulering er standard). Dessuten synes vi den potente og stillegående 6eren også hadde fortjent en 5-trinns automatkasse á la sin svenske og tyske konkurrent.
Flere varianter
I Norge vil Subaru Outback H6-3,0 få en listepris på 649.900 med en rikholdig utstyrspakke. Det gir den en startpris som er noe høyere enn Volvo V70XC, men 100.000 under Audi Allroad. Subaruen er imidlertid så godt utstyrt at prisen ikke er direkte sammenlignbar mot konkurrentene. Klarer du deg med 156 hester og litt mindre luksus får du kjøpt Outback AT PS til 437.900 kroner. Legger du til ytterligere 30 tusen får du QV-utgaven med klima-anlegg og cruise-control inkludert i utstyrs-pakken. I denne prisklassen har Outback ingen direkte konkurrenter.
Dersom du ønsker å lese vår omfattende test av Audi Allroad, Subaru Outback H6-3,0 og Volvo V70XC finner du den i oktober-utgaven av bladet Bil som er på vei ut til abonnentene i disse dager og på plass hos Narvesen i løpet av neste uke.
Bilde: Subaru Outback forfra
Bilde: Vårt testeksemplar i ideelle omgivelser
Bilde: Subaru Outback bakfra
Bilde: 3 vakre skulpturer i norsk fjellandskap
Av Terje Ringen – Bilnorge.no