-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Rekord-år for Harley - for 14. gang!
For 14. år på rad kan Harley-Davidson rapportere et rekordsalg og et rekord-resultat.
Selv om markedet for tunge motorsykler øker skikkelig de fleste steder, øker HDs markedsandeler enda mere, både i Amerika og i Asia/Australia. Og for første gang på fire år regner man med at også Europa vil rapportere om en økende Harley-andel.
De gode økonomiske resultatene kommer på toppen av investering i ny Softail-familie, en ny 88B Twin cam motor, og masse investeringer i ettermarkedet.
Investeringene fortsetter, nå er det produksjonskapasiteten som skal bygges ut til nesten 200.000 enheter for dette året.
Hva som også er verd å merke seg er at Harleys omsetning på "General Merchandise" som omfatter det meste, fra lisensiering av jeans, til håndmalte glasskuler til juletreet og begrenset-opplag av modelltog, omsetter for ca. 5% av totalen. Marginene der, skulle vi tro, er 20 ganger så høye.
For 15-20 år var fabrikken nesten konk. Litt stats-hjelp og nå ser vi en av virkelige suksess-historier i motor-verdenen.