-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Skummel østeuropeer
Her er mange bilprodusenters verste mareritt. Men for barnerike familier kan den bety at bildrømmen kan realiseres.
Her er beviset for at Dacia, billigmerket i Renault-familien, er i ferd med å utvikle en ny flerbruksbil. For tyske produsenter som Opel og Volkswagen er det dårlige nyheter, for Dacia har opparbeidet seg et rykte for å levere helt greie biler til svært attraktive priser.
Selv om merket er rumensk og tradisjonelt har et godt fotfeste i den gamle Østblokken, er populariteten til Dacia for oppadgående i en rekke raskt voksende bilmarkeder i Afrika, Asia og Sør-Amerika.
Men Dacia er også blitt et vanlig syn på vesteuropeiske veier, blant annet i Tyskland, til en viss irritasjon for de lokale produsentene.
7-seteren på disse bildene får trolig betegnelsen Popster, og den skal på markedet i flere land fra 2012.
Med priser fra 13.000 euro og massevis av plass til passasjerer og bagasje, ligger alt til rette for at Dacia skal få nok en suksessmodell på veien i tillegg til Logan, Duster og Sandero.
Popster skal bygges ved Renaults anlegg i Marocco. 7-seteren får en lengde på ca. 4,5 meter og vil bli solgt med Renault-logo i enkelte markeder. Den kommer også som varebil, og vil da konkurrere mot modeller som Renault Kangoo og VW Caddy.
PS!
Kollega Sørensen gjør oppmerksom på at bruktimporten av Dacia til Norge er økt med hele 500 prosent fra 2010 til 2011. (Og jeg trenger jo ikke nevne at økningen er fra en bil i fjor til seks i år.)