-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Volkswagens fremtid på hjul
Her er ferske bilder av Volkswagens andre ID-modell under testing i varme strøk.
Den ble vist som konsept allerede i 2017, men nå nærmer det seg realisering for modellen som på konseptstadiet bar navnet ID Crozz. Det blir neppe den endelige betegnelsen når crossoveren går i produksjon neste år – mer sannsynlig vil den få betegnelsen ID.4X.
Siden den første modellen i familien, ID.3, blir en kombikupe, er det naturlig at den neste blir en SUV eller crossover. Og kanskje vil den komme i to karosseriformer – en tradisjonell SUV som bilen på bildene, og en SUV Coupé som konseptbilen fra 2017.
Mens konseptbilen hadde tradisjonelle dører foran og skyvedører bak vil produksjonsmodellen sannsynligvis får tradisjonelt hengslede dører hele veien rundt.
Legg merke til den rause akselavstanden som er et resultat av at Volkswagen benytter den fleksible MEB-plattformen, noe som åpner for et rommelig og fleksibelt interiør. Det gir også korte overheng i begge ender.
Med hensyn til drivlinje kan du regne med at Volkswagen benytter tilsvarende løsning som i Audi e-tron med en motor på hver aksel og en batteripakke som gir en kjørelengde på rundt 500 kilometer per opplading.