-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Toyota går funky
Vi har vist forslaget før: Toyotas WiLL prototype ble første gang vist på høstens Tokyo-utstilling. Nå er den i produksjon som Toyotas første virkelig funky cross-over produkt.
Toyotas WiLL Vi-modell er nøkkelproduktet i dette eksperimentet og mandag ble denne ukonvensjonelt utseende bilen lansert. "Toyota har aldri hatt spesiell appell til unge mennesker" sa Fujio Cho, Toyota-presidenten ved lanseringen, "vi regner med at denne modellen vil endre det".
Noen Corolla-volum blir det ikke. Den særpregede modellen skal selges i et antall av ca. 1200 stk/måned til ca. 1,3 million yen (i nærheten av 100.000 kr.)
Masushita håper dette vil trekke opp salget av en WiLL mikrobølgeovn, og Asahi regner med at salget av WiLL-øl vil øke i forbindelse med oppmerksomheten rundt lanseringen av Toyotaen. Men en produsent av PC'er forteller at salget av WiLL PC'en har vært jevnt bra "men ikke akkurat røket i været".
Spennende eksperiment uansett, og vi tror gjerne at modne hippier som i sin tid eide en 2CV ser med sympati på den nye Toyotaen.
Av Jon Winding-Sørensen - bilnorge.no