-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Twingo den tredje
En modell som ikke selges i Norge, Renaults Twingo, kommer nå i sin tredje utgave. Bare åtte år etter premieren. Heldigvis har det skjedd lite med den karakteristiske formen.
I september i år ble Twingo utstyrt med litt mer moderne motorer, et sterkt forbedret understell, og endelig fikk den bremser som var akseptable. Og fra januar neste år kommer altså enda en stor pakke forbedringer som nesten gjør det godkjent å sette III etter Twingo.
En 1,2-liters 16-ventilers motor med 75 hester vil kunne kobles sammen med en 5-trinns Quickshift-kasse, der man nå får mulighet til å tro at man kan velge mellom manuell og automatisk kjøresett.
En del nye interiør-detaljer er kommet til, både på komfort- og sikkerhets-siden og i en ny midtkonsoll har de jommen fått plass til en navigasjonshjelp fra Becker. Som det pr definisjon burde være bedre bruk for i en bybil som Twingo enn i en store landeveissluker av en limousine.
Det er synd Volvo ikke synes Twingo er såpass morsom at flere hadde fortjent den. Den står skikkelig i trafikkbildet, med sitt spesielle design, med sine 343 cm lengde er den mulig å parkere mange andre steder, og et baksete som lar seg skyve 17 cm frem og tilbake gir nye muligheter for å utnytte et imponerende innvendig volum. Dessuten har den farger og accessoirer som er helt Twingo-spesifikke.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no