Project Rosemeyer

De store bilfabrikkene har i mange år hatt en intern kamp innen design studier de. –Se hva vi kan lage, må være tema etter hvert som de prøver å slå hverandre i hjel med det ene fristende designet etter det andre. Bilnorge viser deg noen av de mest vågale.

Terje Ringen - BilNorge Terje Ringen - BilNorge

Publisert søndag 10.09.2000 - 00:40

Tradisjon og arv er selvsagt viktige faktorer når man skal bygge en ny bil for utstillingen på Audi-paviljongen på Autostadt i Wolfsburg, VWs hjemby. Den har mye til felles med Audi TT, men har fått et mye hvassere uttrykk. Den dekker gapet mellom nytt og gammelt, og står for moderne design med et snev av gamle tradisjoner.

Det er ikke en bil som er klar for produksjonslinjen, men snarere en visuell fremstilling av hva slags bil Audi er i stand til å produsere. Lav vekt gjennom aluminiumskarosseri, dynamikk og funksjonell karakteristikk i enhver detalj.

Du ser de kraftige bremsene bak de store felgene. De tyder på topp ytelser hos denne spennende design-modellen med midtstilt motor. Frontlysene felles ned når de er avslått, som hos andre sportsbiler. Sidespeil betyr økt luftmotstand, derfor har konseptbilen videokameraer som ser bakover, en nyttig finesse.

Interiøret er trimmet med flammesikkert Nomex som i en løpsbil eller et helikopter. To sportsseter i skinn med god sidestøtte gir maksimal komfort for fører og forsetepassasjer bak et panoramavindu.

Justerbare pedaler, 6-trinns gearkasse og et ratt med fire eiker med 90 graders vinkel gir optimal kjøreglede. Børstet aluminium, karbonfiber og lær av beste kvalitet går igjen i interiøret og gir føreren optimal kvalitetsfølelse.

Om denne Audi drømmemaskinen noensinne kommer i produksjon gjenstår å se. Men erfaringer de siste årene har vist at drømmebiler, som Audi TT, New Beetle og PT Cruiser har latt seg realisere. Så hvorfor ikke denne drømmemaskinen fra Audi??