-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Trabant fra modell-maker
Når vi forteller at Herpa skal stille ut en 1:10 Trabant i modernisert form, vil de av dere som kjenner Herpa vite at det dreier seg om en modell. Men denne gang er det mer enn bare det.
Klikk HER for alt fra Frankfurt!
Herpa er en velkjent tysk modell-produsent. Det er ikke få Herpa-modeller samlende motorjournalister har på hyllene sine – derfra kommer det ofte modeller av nye modeller, som er ferdige akkurat idet originalen presenteres. En glimrende intro-presang.
Men dette pleier å være modeller i 1:43 skala. Den de skal vise i Frankfurt nå er atskillig større, 1:10, og forteller om noe helt annet. Nemlig at Herpa tar sikte på å bli bilprodusent på ordentlig.
Kjente gener
Når du ser modellen er du ikke i særlig tvil om at dette er en Trabant, og Herpa har faktisk skaffet seg rettighetene til Trabant-navnet.
Men du vil se at denne er modernisert. Det blir helt andre proporsjoner, taket er helt annerledes, og hekken er nesten helt forsvunnet, slik at vi nå snakker om en hatchback og slett ikke noen tre-boks.
I første omgang skal Herpa teste publikums reaksjoner på Frankfurt-utstillingen. Deretter skal de dra i gang en stor Internett-kampanje, der alle skal kunne komme med innspill.
At det noen gang blir noen ny Trabi-produksjon er imidlertid langt fra sikkert. Men et morsomt bilutstillings-innslag blir det i alle fall.