Astons nye muskler

Ren Sport

Det er første gang vi bringer bilder av det som skal bli til V12 Vantage RS. Vi har tidligere møtt den som konseptbil, og Aston Martin har nylig bekreftet at den skal produseres. Nå er altså testene i full gang - selv om den ene prototypen er pakket inn som en ”ordinær V8 Vantage.

Men i siste liten før publisering fikk vi også inn rykende ferske bilder av den virkelige varen under testing på Nürburgring hvor Aston har sitt eget testsenter.

Les mer om konseptbilen V12 Vantage RS her

Hovedforskjellen fra en vanlig Vantage er foruten motoren først og fremst aerodynamiske detaljer som en diffuser i hekken. Dette er en detalj som var markant på konseptbilen.

Med en kraftig V12 under panseret, er det jo viktig med tilstrekkelig kjøling av den bakre differensialen samt best mulig downforce i høye hastigheter.

Aston Martin utvikler også en DBS roadster

Gateracer

Selv om den nye Aston Martin-modellen blir sprek, blir den neppe like sprek som Porsches RS-modeller. Disse er først og fremst designet for baneracing (RS for Renn Sport) mens betegnelsen i Aston Martins tilfelle er en forkortelse for Road Sport.

V12 får sin betegnelse fra 6-literen som er presset ned under panseret. I produksjonsutgave regner man med at denne vil yte rundt 550 hk – ikke 600 som konseptbilen kunne skryte av. Den bevegelige hekkspoileren vil nok også bli omgjort til en fast spoiler på koffertlokket.

Sportsluksus

Den andre av dagens modeller fra Aston Martin har du møtt tidligere her på BilNorge.no. Rapide er den britiske sportsbilprodusentens svar på Mercedes CLS.

Rapide Concept debuterte i Detroit i 2006

Snart kommer også Porsche med sin Panamera mens Audi planlegger en A7 på samme lest og BMW i fjor vår viste sin Concept CS. Det kan med andre ord bli tøff kamp om kundene.

BMW Concept CS finner du her

Vi snakker om en firedørs coupé basert på sportsbilen DB9. Motoren er en V12 som sørger for ytelser og lyd i den ypperste sportsbilklassen. Man regner med rundt 480 hk når bilen ser dagens lys en gang i 2010.

Porsche Panamera i hete omgivelser