-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
X6 som
Mer
Luftinntak på sidene og doble rør på begge sider, som på våre spionbilder, sier X6 M selv om BMW ikke vil bekrefte at den eksisterer.
Carparazzifotografene overrasket denne bilen, som ikke var særlig vanskelig å identifisere. Og dersom X6 virkelig kommer i en M-versjon, vil den havne i en klasse for seg, der verken Cayenne eller ML63 AMG beveger seg. Dette vil i så fall bli en virkelig Hyper-Crossover.
Selvfølgelig modifisert understell, mer og lavere plastic foran og bak, med mer aggressive hull til luftinntak og –utslipp. Slikt tilhører jo standardoppskriften, sammen med forsterkede bremser og modifikasjoner til kjørehjelp-elektronikken. Innvendig vil det selvfølgelig også skje noe.
Men det det egentlig er spørsmål om er hva det er som vil drive denne bilen. Det var umulig å avgjøre ut fra den bilen vi traff, men det spekuleres selvfølgelig i at 507-hesteren, 5 liter og V10, fra M5 vil bli benyttet.
Mer sannsynlig er det vel imidlertid at det ryddes plass til 4,4-liters V8 motoren, og da med et dobbel-turbo anlegg. Det vil i så fall bety at det er første gang en M-modell blir utstyrt med kompressor-hjelp.