-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Nye muskelbiler fra BMW
Det heter at et bilde kan si mer enn tusen ord, og til sammen gir disse tre oss nok en bekreftelse på at BMW har flere store M-modeller under utvikling.
Dersom du har frekventert disse sidene en stund, husker du kanskje avslørende spionbilder av en X6 i M-form som vi viste sommeren 2008. (KLIKK HER hvis du ikke husker saken)
Nå har vi ferske bilder fra Carparazzi som bekrefter at også X5 kommer i en ekstra heftig utførelse. For selv om det er press på bilprodusentene for å få ned CO2-utslippene fra parken deres, gjør nisjemodeller som dette små utslag på det totale regnskapet i så henseende.
BMW HAR FLERE NYE MODELLER PÅ TRAPPENE
Siden bilen er basert på en vanlig X5, er det sparsomt med kamuflasje på denne testbilen. Kun litt psykedelisk tape som skjuler de mest ekstreme elementene.
Likevel kan man oppdage firedoble eksosrør, en mer aggressiv front med store luftinntak i frontspoileren samt utlufting på sideflankene. Alt dette er kjente elementer i M-modellene.
Hva vi ikke kan se er motoren, men det er sannsynlig å anta at dette enten blir den samme V10-blokka som sitter i M5 eller en 4,4-liters V8 med dobbel turbo. Uansett format snakker vi sannsynligvis krefter i gata 500+ hk.