-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Nye muskelbiler fra BMW
Det heter at et bilde kan si mer enn tusen ord, og til sammen gir disse tre oss nok en bekreftelse på at BMW har flere store M-modeller under utvikling.
Dersom du har frekventert disse sidene en stund, husker du kanskje avslørende spionbilder av en X6 i M-form som vi viste sommeren 2008. (KLIKK HER hvis du ikke husker saken)
Nå har vi ferske bilder fra Carparazzi som bekrefter at også X5 kommer i en ekstra heftig utførelse. For selv om det er press på bilprodusentene for å få ned CO2-utslippene fra parken deres, gjør nisjemodeller som dette små utslag på det totale regnskapet i så henseende.
BMW HAR FLERE NYE MODELLER PÅ TRAPPENE
Siden bilen er basert på en vanlig X5, er det sparsomt med kamuflasje på denne testbilen. Kun litt psykedelisk tape som skjuler de mest ekstreme elementene.
Likevel kan man oppdage firedoble eksosrør, en mer aggressiv front med store luftinntak i frontspoileren samt utlufting på sideflankene. Alt dette er kjente elementer i M-modellene.
Hva vi ikke kan se er motoren, men det er sannsynlig å anta at dette enten blir den samme V10-blokka som sitter i M5 eller en 4,4-liters V8 med dobbel turbo. Uansett format snakker vi sannsynligvis krefter i gata 500+ hk.
