-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Audi TT toppes med ny RS
Audi TT har sin menighet blant de sportsbilinteresserte. Nå vil den tiltrekke seg mer seriøse entusiaster med innholdsrik lommebok.
Vi omtalte nye TT-RS i forkant av Genève-utstillingen, men da var ikke alle detaljene offentlige. Nå som den har hatt sin offisielle debut, er importøren mer meddelsom.
Du vet allerede at den turboladede rekkefemmeren er tilbake i første Audi på en årrekke. 2,5-literen yter i dette tilfellet 340 hk og har et maks dreiemoment på 450 Nm allerede fra 1600 o/min. Det gir en 0-100-tid på 4,5 raske.
EN ANNEN AUDI-NYHET ER A4 ALLROAD
Kreftene overføres effektivt til bakken takket være at quattro er standard, og bilen tilpasser chassiset til underlag og kjørestil gjennom det avanserte Magnetic Ride-systemet. Trykker du ned Sport-knappen på midtkonsollen endres gassrespons, eksoslyd og demperkarakteristikk i sportslig retning.
6-trinns manuell gearkasse er foreløpig eneste alternativ, men du kan velge om du vil ha TT-RS som coupé eller roadster. I begge tilfeller skjer norsk lansering i juli.
