Neste BMW 5-serie

Det er også de første bildene av bilen med BMWs psykedeliske kamuflasjedrakt.

Kilder sier at denne BMW-modellen vil bevege seg vekk fra den "harde" formgivningen på dagens modell.

Allerede under utviklingen av bilen, som går under det interne kodenavnet "F10," har de harde linjene i nåværende E60 blitt byttet ut med mer konvensjonelle linjer. De synes godt i blant annet frontlyktene og en renere utforming av fronten.

Ny front

Nye europeiske sikkerhetsstandarder for fotgjengerbeskyttelse (EuroNCAP), forventes å gi nye modeller en drastisk endring til det verre når det gjelder designen av fronten på mange Europeiske biler.

Men BMW vil både beholde sin klassiske to-nyre grillutforming, og redusere lengden på fremre overheng.

Større avstand mellom hjulene

Som det har vært typisk for de nyeste BMW-ansiktsløftingene, vil også denne 5-serien få litt mer rom mellom hjulene.

Akselavstanden forlenges med nesten 10 centimeter, samtidig økes sporvidden . Bilens lengde vil vokse med mindre enn 2 centimeter, mens høyden vil bli svakt redusert og bredden økt med en brøkdel.

17-tommers felger vil være standard, med 18- og 19-tommers hjul som ekstrautstyr.

Motorer

Under panseret er det forventet at denne 5-serien vil bruke varianter av eksisterende motorer i BMW-programmet.

Basismotoren vil sannsynligvis være en 2,5-liters rekkesekser, mens toppmodellen får den eksisterende 4,8-liters V8-motoren.

En joker kan kastes inn i blandingen dersom BMW ønsker å kombinere den nyeste turboteknologien med en V8 med noe mindre volum. Det arbeides også med en kraftigere utgave av 5,0-liters V10 motoren i M5.