-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Citroën gjør Revolte
Fremtiden står i fokus hos Citroën når de avduker Revolte i Frankfurt, en snerten og frekk hybrid-småbil.
Konseptbilen Revolte, som Citroën skriver REVOLTe, er ikke bare en dristig og elegant småbil, den oser av luksus og fremtidsrettet teknologi.
For å bruke Citroëns egne ord: - Med skinnende regnbuefarger, silkemyke tekstiler og sofistikerte materialer, befinner passasjerene seg i en feminin og elegant setting.
LES: Stadig nærmere 2CV
Konseptet er basert på et oppladbart hybrid drivverk. En konvensjonell forbrenningsmotor er kombinert med en elektrisk motor der begge er i stand til å drive bilen, og med mulighet for å bruke kun den elektriske motoren.
Batteripakken skjuler seg under baksetet, som egentlig er en elegant sofa.
Panseret på bilen er dekket med fotoceller som sørger for strøm til de elektroniske funksjonene for komfort i kupéen, også når bilen står stille.
Revolte er 3,68 meter lang, har dører som åpnes mot hverandre, og det er ingen midtstolpe i mellom dem.
I interiøret er det slutt på de vanlige materialene som plast og tre i tradisjonelle farger. Hovedmaterialene i Revolte består av vevet sort skinn, tykk karminrød velur og skinnende aluminium – neppe en kombinasjon som blir benyttet i en eventuell produksjonsutgave...
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT