-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Norske spor hos Johnson Controls?
For 4 år siden viste Johnson Controls sin i3 interiørvisjon på Frankfurt-utstillingen. Den var sterkt norsk. Magne Ekerum Høiby het en av designerne. I år heter Johnson-modellen ie:3 (bildet). Hvor mye er tilbake fra den norske?
I dag jobber Magne sammen med Einar Hareide og de andre designerne der, og har fremdeles masse bildilla. Sist var det snakk om noe veldig kileformet, Lotus, tror jeg.Men noe nytt på Frankfurt-utstillingen har han nok ikke i år, selv om jeg er spent på hvor mye som er igjen av det interiøret han jobbet med for fire-fem år siden.Der var det mye morsomt, innvendig belysning, morsom grafikk og ikke minst seteløsninger og setekonstruksjoner – som er noe av det Johnson Controls ønsker å selge til bilprodusentene.Og siden de presiserer at i årets konsept ønsker de å vise deres siste innen blant elektronikk og batterier – der de også begynner å bli virkelig store – er det kanskje håp om at de har latt noe bli igjen.Men på den annen side, siden den gang har de blant annet kjøpt opp Recaro – så det er nok en og annen stolkonstruksjon derfra de gjerne vil presentere.Det som i parentes bemerket er helt utrolig, er at Recaro ikke har klart å overbevise den trege bilindustrien om at det er mye ved deres fantastiske lettvekts flyseter som burde kunne interessere dem.På flyinteriør-messen i Hamburg, en av de mest spennende designinteresse-utstillingene i verden – pleier Recaro alltid å ha noen helt utrolige løsninger. Synd at de skal være forbeholdt de som kan innrede en 737 etter eget hode.Batterisystemer med selskapets innovative (hva ellers?) Stop Start-system kommer også til å bli en del av årets presentasjon. Deres avdeling som heter Power Solution er også forsterket med nylige oppkjøp av blant annet batteriprodusenter. Så egentlig trodde jeg e’en i ie:3 betydde elektrisk. Men så viser det seg at årets demonstrasjons-konsept betyr Efficiency. Inspired Efficiency er navnet på hele prosjektet. La oss håper det blir vel så mye inspirasjon som effektivitet. Det siste har vi nok av andre steder.