-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Italiamerikaner
Puritalia har satt seg som mål å lage en halvt italiensk, halvt amerikansk bil. Det beste fra to verdener?
For deres nye modell 427 skal bygges i Italia, etter inspirasjon fra den smått legendariske Shelby Cobra. Italiensk håndverk skal møte amerikanske drivlinjer, i det Puritalia selv kaller en «harmonisk kontrast mellom eleganse og aggresjon».
Foreløpig ser det ut som 427 kun er på tenkestadiet, siden det kun eksisterer datagenererte bilder av den, men når (om?) den kommer på veien, burde alt ligge til rette for en god kjøreopplevelse.
«Om stort er bra, må større være bedre»
Sitatet kommer visst fra Carrol Shelby selv, og Puritalia parerer sitatet med «er det lettere, må det være enda bedre». 427 skal ha en vekt på under 1100 kilo, og kombinert med stor motor bør det gå unna.
Motoren er en 5-liters V8, med 445 hestekrefter og 530 Newtonmeter dreiemoment, kombinert med bakhjulsdrift og sekstrinns manuell girkasse.
«Elektrisk, nei takk»
«Den eneste elektromotoren her er til vindusviskerne». Enkelt og greit. Om 445 hestekrefter blir for tynt, kan bilen også fås med kompressor. Da skremmes V8eren opp i 605 hestekrefter. Kombinert med den lave vekten, gir det faktisk et effekt/vekt-forhold noe over Bugatti Veyron ...
Og med kompressor burde den Cobra-inspirerte bilen også hvese som en slange.