-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Hyundai til WRC
Stadig nye produsenter melder sin interesse for Rally-VM. Snart gjør Hyundai comeback.
Hyundai viser en rallyrigget i20 på Paris-utstillingen og lover å komme tilbake i WRC. Foreløpig sier de ikke noe om når det skal skje, men det blir nok tidligst fra 2014.
Det koreanske merket deltok i Rally-VM rundt millenniumskiftet, først i F2-klassen i 1998 til 1999, og deretter med WRC-biler fra 2000 til 2003. Den helt store suksessen oppnådde de imidlertid ikke i den tøffe sporten.
Etter at de trakk seg i 2003 har ifølge Hyundai hele tiden planen vært å komme tilbake med et eget «in-house» WRC-team i Europa som skulle utvikle og drifte egne biler.
- WRC byr på store teknologiske utfordringer for en bilprodusent. Vår deltagelse vil demonstrere Hyundais ekspertise og bilenes pålitelighet, og det vil bidra til vår utvikling av bedre gatebiler i fremtiden, sier Mark Hall, markedsdirektør hos Hyundai Motor Europe.
I dag dreier det meste seg om Citroën og Ford i WRC, men neste år er også Volkswagen på plass. Vi blir ikke overrasket om de vil ha Andreas Mikkelsen i stallen.