-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Flere detaljer fra Mazda og Alfa
Vi har fortalt at Mazda og Alfa skal samarbeide om åpne tosetere. Nå kommer litt flere detaljer.
I mai 2012 kunne vi fortelle om dette spennende samarbeidet. Når Mazda nå planlegger sin neste MX-5, skjer det i samarbeid med Alfa Romeo (Fiat).
Partene forteller nå at begge bilene skal produseres ved Mazdas Hiroshima-fabrikk fra 2015. Alfas kommende roadster skal utvikles for et globalt marked og skal baseres på arkitekturen til neste MX-5.
Avtalen innebærer at det skal utvikles to parallelle modeller der særegenhetene til begge merker ivaretas. Begge bilene får bakhjulsdrift, men drivlinjene vil være forskjellige.
For Mazda innebærer avtalen kostnadseffektivisering med hensyn til utvikling og produksjon av neste generasjon av verdens mest populære åpne toseter. For Alfa betyr det at de blir i stand til å realisere en moderne roadster som er viktig for merkets image.