-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Påskegodt fra BMW
BMW forteller i dag hva de skal vise på bilutstillingen i New York i påsken. Mye er kjent for BilNorges lesere, men én av bilene er et ubeskrevet blad.
La oss starte med bilene vi kjenner fra før. BMW X4 trodde mange skulle debutere i Genève, men den som lette etter den nye X-en, lette forgjeves.
BMW valgte likevel å sende ut en pressemelding på bilen, mens Genève pågikk, bare for å fortelle at den skulle debutere i New York i påsken.
Andre USA-debuter vi kjenner fra tidligere omtaler på BilNorge er 4-serie Gran Coupe, en facelifted X3 og Concept X5 eDrive som sto i Frankfurt sist høst.
Dermed tar vi bare for oss nyheten vi ikke har møtt tidligere, selv om alle visste at den også ville komme – BMW M4 Cabriolet.
Bortsett fra takløsningen har den hentet det meste fra nylig lanserte M3 Sedan og M4 Coupé. Det innebærer en treliters rekkesekser med M TwinPower Tubo-teknologi.
431 hestekrefter og et dreiemoment på 550 Newtonmeter i området 1850 til 5000 omdreininger sørger for friske fraspark. Med 7-trinns M dobbel clutch girkasse gjør den null til hundre på 4,4 sekunder.
Også takløsningen er kjapp – du gjør om bilen fra cabriolet til coupé, og vice versa, i løpet av 20 sekunder. Og det kan gjøres i hastigheter på inntil 18 km/t om himmelen plutselig skulle åpne seg mens du sitter i en saktegående kø.
Vi skal kjøre M3 Sedan og M4 Coupé på bane og landevei om en måneds tid, og kommer selvsagt tilbake med våre førsteinntrykk. Det blir utvilsomt et av høydepunktene på vårens agenda!