Kia med 650 hester

På SEMA kan tydeligvis alt skje. Hva sier du for eksempel til en Kia med 650 hestekrefter og svettetørker?

Odd Erik Skavold Lystad Odd Erik Skavold Lystad

Publisert lørdag 08.11.2014 - 09:44 Sist oppdatert lørdag 08.11.2014 - 10:49

SEMA-showet er blant de villere bilutstillingene. Her står ikke bilene for de med hatt i hylla og stokk i stativet – dette er stedet for mest mulig bling, størst mulig felg, tynnest mulig dekk og fetest mulig bass.

Den årlige utstillingen finner sted i Las Vegas (naturligvis), og inneholder noe av det blankeste på fire hjul.

I motsetning til andre store bilutstillinger er ikke SEMA-showet åpent for «vanlig» publikum. Dette er en bransjemesse hvor innkjøpere, selgere, forhandlere og andre i den generelle bilbransjen får boltre seg.

Likevel trekker messen over 60.000 mennesker, og flere og flere bilfabrikanter bruker SEMA-showet for å vise at de kan ha det moro dersom de vil.

Som for eksempel Kia.

Kia er vel ikke kjent for å ha de aller spenstigste bilene på markedet, kanskje med GT-utgaven av Cee’d som et hederlig unntak. Men selv koreanerne vet å slå ut håret.

I USA selger KIA en modell kalt K900. Denne har de brukt som utgangspunkt for å lage en 650-hesters sedan med noen sære funksjoner.

Grunnlaget er en femliters V8-motor med 420 hestekrefter. Den har fått påmontert en twin-turbo-løsning fra Garrett. Av alle steder har Kia gjemt turboen under bagasjeromsgulvet (gulvet er nå gjennomsiktig, selvsagt) – noe de selv mener reduserer varmeutviklingen under panseret.

Skal jeg tippe er show-off-faktoren minst like viktig.

Men bagasjerommet er også hjem til en annen sær løsning. For i to rom på sidene er det plass for hjelm og kjøredress – og rommene er utstyrt med et tørkesystem for å få bukt med svette etter en intens runde på banen.

For å vise omverdenen at denne K900 virkelig mener alvor er den utstyrt med 21-tommers felger, senket understell og karbonfiberdetaljer hist og pist.

Kia har heldigvis ikke falt for fristelsen å kalle bilen for noe tøysete som, tja, pro_K900 (Cee’d, jeg ser på deg!), men nøyer seg med «High-Performance K900».

K900 er definitivt ikke den eneste bilen som har fått seg en makeover i forbindelse med SEMA. Bla deg gjennom bildegalleriet for å se mye annet gromt, sært, gøy og brutalt – og ikke minst kreativt.