Design og Funksjon

Hittil i år er det ifølge OFV registrert 596 nye CLA, noe som gjør den til merkets femte mest solgte modell, foran B-Klasse og like bak GLA og E-Klasse.

LES: Vår prøvekjøring av Mercedes CLA 200 7G-DTC

LES OGSÅ: Vår prøvekjøring av Mercedes CLA 250 Sport 4Matic Aut.

Nå lanseres femte modell på den kompakte Mercedes-plattformen som benyttes for A-, B-, GLA- og CLA-klassene – en kompakt stasjonsvogn med fokus på design.

Bedre plassutnyttelse

Det vil spesielt de som setter seg inn i baksetet raskt legge merke til – her er det fire centimeter mer luft under taket som strekker seg vesentlig lenger bakover enn på firedørs coupéen. Mercedes lover også at det er lettere å ta seg inn og ut av baksetet.

Bagasjerommet byr på 495 liter med baksetene i normal posisjon, 25 liter mer enn CLA, og hele 1354 liter når baksetene legges ned.

Men det fins også en mellomløsning – man kan sette bakseteryggene i en mer oppreist «cargo»-posisjon for å øke volumet til 595 liter og fortsatt ha plass til fem om bord.

Fem motorer

I introduksjonsfasen lanseres en spesialutgave – OrangeArt Edition med oransje ringer rundt lyktene og felgene, samt oransje innslag i interiøret.

På toppen av den vanlige modellserien lanseres Mercedes-Benz CLA 45 AMG. Fra en potent toliter henter AMG ut 360 hestekrefter og 450 Newtonmeter. Firehjulsdrift og 7-trinns AMG Speedshift er standard i denne toppmodellen som gjør null til hundre på 4,7 sekunder.

Bertel O. Steen har et salgsmål på 1000 stk. CLA i 2015, og de regner med at Shooting Brake vil utgjøre 70 prosent av volumet. De første bilene er på plass i mars.

() Med 7G-DCT girkasse i parentes

[] CLA 250 Sport 4Matic i hakeparentes

Se video med designdetaljer: