-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Race-inspirert Aston
Aston Martin lager en spesialversjon av Vantage. Opplaget begrenses til 100 eksemplarer som med stor sannsynlighet selges ut ved lanseringen i Genève.
Aston Martin Vantage GT3 har en seksliters V12 som er trimmet opp til 600 hester og et dreiemoment på 625 Newtonmeter. Når bilen i tillegg er lettet med 100 kg blir det ytelser i den absolutte toppklassen, som null til hundre på 3,7 sekunder og toppfart på 297 km/t.
Perfeksjon
Bilen er lavere og bredere enn sine søsken i Vantage-familien. Større sporvidde på begge aksler skal sørge for at Michelin Pilot Super Sport-dekkene sitter som klistret i svingene, både på vei og bane.
Karbonfiber og aerodynamiske detaljer inkluderer en stor bakvinge og en ny frontsplitter som skal sørge for ekstra downforce i høye hastigheter.
Blant detaljene som reduserer vekten finner vi frontfanger og skjermer i karbonfiber, Li-ion startbatteri, og den kan leveres med karbonfiber tak og polykarbonat vinduer som reduserer vekten ytterligere. Da blir vekten 1565 kg.
-Motorsport ligger i genene til Aston Martin. Vantage er bilen vi benytter verden rundt, og da var det naturlig å lage en spesialutgave som flytter vår ekspertise ut på veien, sier Aston Martin-boss Andy Palmer.