-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Ny Mazda for Kina
For første gang har Mazda utviklet en ny modell eksklusivt for Kina. Men de utelukker ikke at den etter hvert kan havne andre steder.
Vi fikk de første hintene om CX-4 for et par måneder siden. Samtidig var det klart at vi skulle få mer informasjon på Auto China i Beijing som åpnet denne uken.
Mazda forteller at bilen er utviklet med kinesiske preferanser i tankene, men utelukker ikke at den etter hvert også vil finne veien til andre markeder.
Man skulle tro at 4-tallet i betegnelsen indikerte at den skulle posisjoneres mellom CX-modellene vi kjenner i Europa, men det stemmer ikke. Her ser du målene for de tre:
Vi kan anta at den deler plattform med CX-5 siden akselavstand og bredde er identisk, men Kina-modellen er 8 cm lengre og hele 18 cm lavere. Likevel har den en bakkeklaring på 196 mm (CX-5 har 210 mm).
Når det gjelder bagasjerom kommer CX-4 til kort mot CX-5, kun 400 liter med setene på plass, mot 503.
Kundene kan velge mellom to bensinmotorer, en 2,0-liter med 158 hester eller en 2,5-liter med 192 hk. Maks dreiemoment er henholdsvis 202 og 252 Newtonmeter.
Mazda vil nok gjøre omfattende markedsundersøkelser før de eventuelt starter salg i andre markeder, som Europa eller Amerika.
| Tekst: | CX-3 | CX-4 | CX-5 |
| Lengde (cm) | 427 | 463 | 455 |
| Bredde (cm) | 176 | 184 | 184 |
| Høyde (cm) | 153 | 153 | 171 |
| Akselavstand (cm) | 257 | 270 | 270 |