-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Ny racerbil fra BMW
Nå skal BMW styrke seg i GT4-klassen også. Og det er forholdsvis rimelig inngang til de Store Guttas verden, der vi snakker virkelig topp-plan.
Det går forholdsvis bra for BMW i motorsport for tiden. S 2000 RR samler førsteplasser i Superbikeløp verden over. Foran neste DTM-runde i Moskva, leder BMW både blant bilene og førerne.
Men med M6 GT3 går det ikke fullt så bra.
De har riktignok vunnet noen mindre løp. Et i Canada nylig, og de vant prologen foran 24-timers på Nürburgring, men selve løpet ble teppebombet av Mercedes.
Og i Blancpain-serien ligger det beste BMW-teamet på en sjetteplass for tiden.
Man kan ikke akkurat si at dagens M4 GT4 ligger på topp i årets europeiske GT4-serie heller, men det akter BMW å gjøre noe med.
Ny kundebil
De har nettopp sluppet denne renderingen for å fortelle at de er klar med en ny versjon som er kommet så langt at den skal testes ut allerede i løpet av høsten. Målet er en vinnerbil levert til kundene for 2018-sesongen.
Det høres ut som om BMW har lagt vekt på at dette også skal bli økonomisk akseptabelt.
Man beholder 425-hesters twin-turbo rekkesekseren, men legger på et karbonfibertak og panseret fra GTS, dørene blir også lettvektere, det blir spesiell frontsplitter og vinge bak, pluss racing eksos-system. Setene, bremsene og pedalavdelingen kommer fra M6 GT3.
BMW skal også fortsette med M6 GT3 og med M235i Racing – og alle bilene skal bygges slik at de kan kjøre løp i Europa, Nord-Amerika og Asia. Det første aktuelle løpet later til å bli Dubai 24 timer i januar 2018.
Det er åpenbart at GT4 er inne i en ekspansiv periode og BMW sørger ikke bare for bilene. De utvikler også et spennende Junior-program.
PS!
Denne saken ble skrevet for noen dager siden, men først publisert 1/8. Dermed blir påstanden om manglende suksess for M6 GT3 feil, noe Andres Buchardt (som har kjørt race med BMW ved mange anledninger) påpeker:
- Viser til mandagens artikkel om BMWs GT4. Påstanden om at M6 GT3 ikke har vunnet noe burde kanskje vært justert. Den vant 24h på Spa i helgen:-) Til info, Schubert Motorsport skal teste nye BMW GT4 i årets siste VLN på Ringen.