-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Q5 fra 602.000 kroner
Audi starter forsiktig med kun to motoralternativer når ny Q5 slippes løs på norske kunder tidlig i 2017. Pris fra 602.100 kroner.
Audi Q5 har vært på slanker’n og har tatt av nær 100 kilo i oppgradert versjon som snart blir å se på norske veier. Den første bilen er allerede på turné rundt til alle landets Audi-forhandlere.
Andre generasjon av Q5 (første generasjon ble lansert i 2008) deler nå plattform med storebror Q7 og har derfor mange likhetstrekk med denne. I tillegg til mer komfort, litt bedre plass inne i bilen til tross for beskjeden økning av ytre mål, litt mer motoreffekt og litt større bagasjerom, er Q5 proppet med det siste innen infotainment inkludert Audi Connect.
Det betyr selvfølgelig at Q5 kan leveres med Virtual Cockpit, Audis avanserte instrumentpanel på 12,3 tommer som erstatter de tradisjonelle instrumentene.
Utgående Q5 ser rett og slett slapp og gammel ut når den plasseres ved siden av den nye. Likevel er det innredningen i ny Q5 som får mest jubel fra meg. Om ikke Audi akkurat er banebrytende på eksteriørdesign, klarer knapt noen produsent å følge dem på interiørfinish. Gamle Q5 var veldig bra, den nye er løftet mange hakk opp.
Derfor overrasker det at Audi forlanger ekstrabetalt for oppvarmet ratt og full LED på en såpass dyr bil som markedsføres tungt på at forspranget ligger i teknikken.
På ekstrautstyrslisten står også ryggehjelp med tilhenger, induktiv lading av mobiltelefonen, headupdisplay og matrix LED hovedlys.
– Målet er å selge minst 1000 biler neste år, og helst litt flere, sier Øyvind Rognlien Skovli, kommunikasjonsansvarlig for Audi i Norge.
Med tanke på at forrige Q5 var en av Audis bestselgere med et årlig volum på rundt 1000 biler, bør målet være innen rekkevidde for bilen som nå bygges i Mexico og er første Audi til Norge derfra.
Mens småbrødrene Q2 og Q3 leveres med 2WD og 4WD, er det kun 4x4 som gjelder for Q5. Forrige Q5 var tilgjengelig med seks motorvalg, den nye kommer i første rekke kun med to:
• 2,0 TDI 190 Hk quattro S tronic fra kroner 602 100.
• 2,0 TFSI 252 Hk quattro S tronic fra kroner 739 900.