-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilskadesenteret Voss AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foredlet VW-topp
Volkswagen skal vise en ny toppmodell på vårens Genève-utstilling. Her er den ute på testtur.
For noen uker siden fortalte Volkswagen at dagens CC skal erstattes med en helt ny modell. Vi fikk sågar vite at barnet skal hete Arteon og debutere i Genève i mars.
Dette er produksjonsutgaven av Sport Coupé Concept GTE som sto utstilt på Genève-utstillingen våren 2015.
Selv om Arteon har en utpreget coupé-profil skal det være anstendig plass for to voksne i baksetet.
Bilen får en lengde på 490 cm, og akselavstanden øker med fem centimeter fra den utgående CC.
Arteon får et utvalg firesylindrede bensin- og dieselmotorer, og et nytt alternativ blir en ladbar hybridutgave (GTE) med rundt 220 hestekrefter.
Den blir dermed langt fra like ekstrem som konseptbilen fra Genève.
Forhjulsdrift blir standard, og firehjulsdrift en mulighet for de som ønsker maksimal fremkommelighet en glatt vinterdag.
