-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
Haugland vinner fortsatt med Skoda
Gøyal hilsen fra Praha: Skoda-legenden John Haugland startet i sprutregn fra Wenceslas-plassen. Tre dager etterpå var han tilbake som vinner. Det var ikke få andre legender han hadde banket nok en gang.
Fremdeles er John Haugland en severdighet i Praha.
Nå må det være fordi bestefedrene i landet aldri blir leie av å fortelle hvordan Haugland fra Norge tok den underlegne lille hekkmotorbilen fra det som den gang het Tsjekkoslovakia, og vant løp han overhodet ikke hadde noen rett til å vinne for minst 100 år siden!
Det er så lenge siden nå at verken barna eller deres fedre kan ha opplevd det selv.
I hvert fall: I Den Tsjekkiske Republikk er han fremdeles minst like kjent som dagens bilsportutøvere.
Jeg vet ikke hvor mange ganger han er der nede – fire-fem ganger i året, kanskje. Alltid med noen Skoda-greier på gang. Nå har han nettopp kjørt dette orienteringsløpet. Prag Revival Rally heter det, der bilene må være eldre enn 1990, og de må ikke ha bur! 600 km med 11 spesialprøver over tre dager, og mengder av begeistrede tilskuere langs løypa.
Her kan det fort være innpå 200 deltakere, og bilene representerer et rullende og brølende museum – du finner alt fra heftige Ferrarier av den gammeldagse sorten, de uten kjøreegenskaper, men med massevis av motor – og ned til blodtrimmede Trabanter med en låt og lukt du er villig til å betale masse for, hvis du kunne få begge deler med hjem på et sylteglass.
I år var de oppe på 166 biler totalt, dessuten hadde de en egen klasse de kaller Legendy. Som John sier: «vi som har gått ut på dato og som deltar som kuriositeter. Gamlinger altså!»
Der fant vi 36 førere fra Polen, Finland, Sverige, Norge, Tyskland, Belgia, Frankrike og Italia. Og Haugland vant – foran folk som Stig Blomquist og foran Jaani Paasonen.
Stig Blomquist kjørte en Sierra Cosworth og Paasonen en Porsche 944. Det er ikke rimelig at en Skoda skal vinne mot slikt.
Men historien gjentok seg igjen. I en 130 LR replica med tyske Monika Eckardt som annenfører, kom Haugland i mål – et imponerende antall prikker foran sine to nærmeste konkurrenter.
Og selvfølgelig var det morsomt, med «hjemme»seier i en bil «hjemme»fra. Men John er ikke mer blasert enn at han sier «Fantastisk moro, med så mange gamle kjenninger og kjendiser, og så mange flotte gamle biler. Det ble gjort mye stas på oss med mye mediadekning og autografskriving. Det var helt som før i tia. Kjempemoro for oss gamlinger å bli satt så stor pris på.»
Dette er tredje gang han gjør dette løpet – men sikkert ikke siste.