Mercedes-Benz A-Klasse Sedan
Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Her kommer A-Klasse i ny fasong

Det fins en del markeder som elsker kompakte sedaner. Norge er ikke blant dem, men det tror Mercedes-importøren snart kan endre seg.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert fredag 27.07.2018 - 10:03 Sist oppdatert tirsdag 02.10.2018 - 21:22

Nå viser nemlig Mercedes sin nye A-Klasse Sedan. Jeg er sikker på at den vil finne mange interessenter i både Sør- og Øst-Europa, men her på Berget har vi ingen tradisjon for at kompakte sedaner selges i bøtter og spann.

Her skal det enten være kombikupe eller stasjonsvogn. Et hederlig unntak er for øvrig Mercedes CLA, for selv om Mercedes betegner den som en firedørs coupé, så er den i mitt hode en sedan som bare skrår litt i bakkant.

Ifølge OFV ble det registrert 156 CLA i første halvår, de fleste som stasjonsvogn.

Men nå kommer altså en ny A-Klasse Sedan. Den skal debutere på Paris-utstillingen i oktober, og deretter starter salget.

Den må ikke forveksles med den lange sedanen vi har skrevet om tidligere – den både produseres og selges eksklusivt i Kina.

Den nye A-Klasse Sedan skal produseres i tyske Rastatt som allerede er i gang med å produsere nye A-Klasse. I tillegg skal den bygges ved det nye Mercedes-Nissan-anlegget i Aguascalientes i Mexico for de amerikanske kontinentene.

A-Klasse sedan har en lengde på 4.549 mm, er 1.796 mm bred og strekker seg 1.446 mm over bakken. Akselavstanden er ganske så rause 2.729 mm. Det gir ifølge Mercedes klasseledende plass og komfort i baksetet, i tillegg til et bagasjerom med en kapasitet på 420 liter.

I første omgang skal A-Klasse Sedan leveres med to alternative motorer: A 200 har en bensinmotor på 163 hk med et dreiemoment på 250 Nm, og den har 7-trinns dobbel clutch automatkasse som standard.

De som foretrekker diesel må velge A 180 d med 116 hk / 260 Nm – også denne i kombinasjon med 7G-DCT automatkasse.

Når vi nå lanserer en sporty sedan av en allerede populær modell, tror vi på et betydelig løft for denne karosserivarianten, sier Audun Hermansen, PR- og informasjonssjef i Mercedes-Benz personbil.

Det skal bli spennende å se om han får rett.