Sport og komfort for familien

Så langt har vi bare vist bilder av todørs coupé og cabrioet, men det har ligget i kortene at det ville kommer en Gran Coupé også, ikke minst etter at en konseptbil ble vist i Genève. BMW har jo erfaring med slike både fra 6- og 4-serien.

Coupéen ble vist offisielt i forbindelse med BMWs comeback i 24-timersløpet på Le Mans i juni, og vi er lovet norsk lansering i november.

Da kan det kanskje rime at Grand Coupé får sin debut på Paris-utstillingen og er på plass første halvår 2019?

Vi vet at en 2-dørs coupé måler 484 x 190 x 134 cm og har en akselavstand på 288 cm. For å oppnå høyere grad av komfort i baksetet forventer vi at firedørs utgaven blir noe lengre, totalt så vel som i akselavstand. Noen centimetere i høyden kan også bidra positivt i så henseende.

Trolig er bilen på bildene en M850i – noe som avsløres av et sportslig bodykit med store luftinntak, sideskjørt, diskret hekkspoiler og store, rektangulære eksosuttak.

Motoren i denne er en 4,4-liters turbomatet V8 med 530 hestekrefter og et dreiemoment på 750 Newtonmeter. Men våre kilder mener BMW også vil tilby en M850d dieselvariant med kvad-turbo sekser.

Begge vil få firehjulsstyring, firehjulsdrift og andre hjelpemidler som raffinere kjøreegenskapene og sørger for en ideell miks av sportslige egenskaper og tangtur-komfort.

Det kommer noen mildere versjoner også – 840d med 320 dieselhester og 680 Newtonmeter møtte vi i forbindelse med 8-serie coupé. Og så vil vi sikkert få servert en 840i med den samme sekseren som sitter i 5-serien med 340 hk og 450 Nm.

Siden 8-serien skal posisjoneres på øverste hylle, får den neppe noen svakere motoralternativer enn dette, i alle fall ikke i første omgang. Men at det snart følger en M8-versjon av Gran Coupé er meget sannsynlig.

Aktuelle rivaler er nye Porsche Panamera og Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé.