-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Porsches andre elbil
Mot slutten av årets skal Porsche lansere sin første elbil, men bilen på disse bildene ligger litt lengre inn i fremtiden.
Taycan står på årets lanseringskalender. Siden vi foreløpig ikke har fått bekreftet noe endelig lanseringstidspunkt har vi plassert den på desember, men kan vi jo håpe den dukker opp tidligere.
Men modellen våre fotografer har kommet over her, Taycan Cross Turismo, får du garantert ikke se før tidligst i 2020. Likevel er prototypen som her er på test i Nord-Sverige forbausende lett kamuflert.
Les også: Taycan kan bli billig
Nå er vel ikke navnet endelig bekreftet, men siden den het Mission E Cross Turismo da den ble vist som konsept i fjor, er det naturlig at den blir hetende Taycan Cross Turismo.
Under skallet blir nok det meste felles mellom de to Taycan-versjonene, så vi forventer en effekt på rundt 600 hestekrefter fra to motorer, firehjulsdrift og rekkevidde på rundt 500 kilometer i tillegg til superhurtig ladehastighet som gir «full tank» på godt under halvtimen.
Legg merke til de påklistrede «eksosrørene» som er fulle av snø på enkelte av bildene. Her er det ikke mye trykk. Vi ser også at bilen har havnet i snøfonna på noen av bildene, men det skyldes neppe at de har forsøkt å rømme unna våre fotografer.