-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Kverneland Bil:
Innkjøper bruktbil
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Her er nye Nissan Juke
Nye Nissan Juke ble i kveld avduket samtidig i fem europeiske byer. Norge er ikke med på det nye Juke-kartet.
London, Paris, Milano, Barcelona og Köln – det kunne like godt vært et nytt moteikon som ble introdusert samtidig i disse byene. Og det er nok slik Nissan ønsker at nye Juke skal fremstå, som noe å strekke seg etter.
Den hadde en mildt sagt særegen design da den kom til verden for snart ti år siden, og selv om nykommeren er litt mindre outrert enn forgjengeren, vil den nok fortsatt bli både elsket og hatet.
Det er forresten artig å konstatere av vår nye illustratør, Jean Francois Hubert i SB-Medien var svært nær den ekte varen da han laget sin rendering for noen uker siden – se bare her.
Nye Juke har økt i alle retninger med en lengde på 421 cm (+ 7), en bredde på 180 cm (+ 1) og en høyde på 160 cm (+ 3). Bagasjerommet har en kapasitet på 422 liter – en vesentlig forbedring fra forgjengerens 354 liter. De økte dimensjonene til tross er vekten redusert med 23 kg.
Når vi sier at modellen er uaktuell for Norge skyldes det drivlinjen, eller nærmere sagt mangel på en aktuell drivlinje som passer inn i det norske avgiftssystemet.
I første omgang leveres nemlig nye Juke med kun én motor – en 3-sylindret 1,0-liter med 117 hestekrefter i kombinasjon med sekstrinns manuell eller syvtrinns dobbeltclutch automatkasse.