-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Audi A6 blir ladbar
Audi pøser ut ladbare hybrider. Her er A6 med ledning.
Audi fortsetter å utvide utvalget av elektrifiserte modeller, i form av plug-in-hybrider.
Nå kommer også A6 sedan som ladbar hybrid. A6 55 TFSI e quattro er utstyrt med en firesylindret 2.0 TFSI-motor på 185 kW (252 hk) pluss en elmotor på 105 kW. Samlet effekt blir på 270 kW (367 hk). Drivlinjen er den samme som vi finner i Q5.
Lithium-ion-batteriet, som er plassert bak i bilen, er på 14,1 kWh og gir bilen en elektrisk rekkevidde på inntil 53 km (WLTP). Det er mulig å kjøre helelektrisk i hastigheter inntil 135 km/t. Toppfarten på bilen er 250 km/t, mens 0-100 km/t går unna på 5,6 sekunder.
CO2-tallet som oppgis er på 43-47 gram per kilometer, noe som tilsvarer et forbruk på 0,19-0,21 liter bensin på mila.
Med A6 på plass vil Audi ha lansert fem kraftfulle plug-in-varianter i 2. halvår 2019.
A6 55 TFSI e quattros fremste konkurrenter blir nok firehjulsdrevne BMW 530e xDrive og Volvo S90 T8, samt Mercedes-Benz E300 e og E300 de.